Памятник самолету «МиГ-17»

В Нижнем Новгороде очень много различных памятников. Но мое удивление было тому, что во дворе, в котором я выросла, находится такой известный памятник самолету, как МиГ-17. Я и не думала, что он имеет такое историческое значение для моего любимого города. И сейчас хочу рассказать о нашем памятнике, который находится в московском районе в месте схождения улиц Баранова и Ярошенко. На протяжении 1950-1960-х г.г. основа истребительной авиации СССР это машины Артема Микояна и Михаила Гуревича, всем известные МиГ. Вызвано такое явное предпочтение истребителям одного конструкторского бюро было вполне рациональными соображениями, изначально исходящими лично от Иосифа Сталина. Работа по улучшению конструкции МиГ-15 не утихала не на мгновение — едва первые самолеты стали сходить с конвейера и поступать в войска, ОКБ-155 (Микоян и Гуревич) уже приступили к работе над ещё более амбициозным проектом- истребителем МиГ-17 (в «девичестве» И-330). Главным новшеством самолета должно было стать новое крыло с увеличенной до 45 градусов стреловидностью. Первый массовый реактивный истребитель МиГ-17 начал выпускаться на Горьковском авиационном заводе с конца 1952 года. Провести испытания одного из таких истребителей в мае 1953 года предстояло заводскому лётчику-испытателю Шамину Валентину Михайловичу. Серийное производство истребителя МиГ-17 продолжалось вплоть до 1958 года, за это время было изготовлено 8085 самолётов всех модификаций. МиГ-17 был основой советской истребительной авиации все 1950-е годы. Самолет был прост в управлении, техническом обслуживании, и очень надежен. Эти качества позволили ему продержаться на вооружении советских ВВС до 1970-х годов. Я очень горжусь, что именно в нашем городе есть такие исторические достопримечательности, благодаря которым с каждым поколением сохраняется память о событиях Нижнего Новгорода.