Пассажир 21 века…

Когда я увидел тему уже знакомого мне конкурса «Мой Нижний Новгород», связанную с транспортом, мне сразу же вспомнилась экскурсия в музей трамвайного депо. В 3 классе мы отправились в этот музей на рельсах…И сколько всего интересного узнали, чем приходится удивлять друзей и знакомых. Представляете, оказывается первый трамвай пустили по рельсам вниз к нашей великой реке Волге. А вверх он подняться уже не мог, ведь электричества еще не было. И людям приходилось выходить и тянуть трос, который поднимал трамвай вверх по откосу, что делали с песнями и радостью. А еще в Нижнем Новгороде появился самый первый плашкоутный мост, из 17 барж, которые были покрыты деревянным настилом. Этот мост соединил верхнюю и нижнюю части города и позволил доставлять товар на Нижегородскую Ярмарку. Кстати проезд на трамвае стоил 2 копейки. Но самой запоминающейся историей мне показался рассказ первого водителя троллейбуса, Галины Михайловны Зевяковой. Водителями троллейбусов тогда были женщины, главным образом потому, что это был 1947 год. Послевоенное время! Так вот Галина Михайловна рассказала, что троллейбусы тогда были неустойчивыми, и людям приходилось равномерно распределяться во время движения. И однажды, на улице Сурикова, это рядом с тем местом, где я живу, троллейбус закрутило по дороге, и он перевернулся. А людям пришлось выходить по потолку! Это было тогда нормальным явлением! Вот и я, увидев такой троллейбус из прошлого, на котором могли вполне ездить мои дедушка и бабушка, очень захотел оказаться его пассажиром!