90 лет со дня открытия транспортного движения (1933) по Канавинскому мосту через р. Оку

Одно из моих любимых занятий летом — речные прогулки по нашим рекам Волга и Ока. Очень часто речные прогулочные маршруты проходят под самым красивым мостом Нижнего Новгорода — Канавинским.
Однажды меня заинтересовала история этого большого и красивого сооружения.
Я узнала, что строительство переправы через реку Оку началось 4 июня 1930 года, а 2 апреля 1933 года по мосту открыли движение пешеходов, гужевого и автомобильного транспорта.
Строительство нового моста велось рядом с существующим с 1817 года Плашкоутным (понтонным) мостом с деревянным настилом, построенным под руководством инженера Августина Бетанкура для знаменитой Нижегородской ярмарки в Кунавино, перенесенной из Макарьева.
Его проект выполнен архитекторами А.В. Щусевым, П.В. Помазоновым, И.А. Французом и инженером А.В. Крыловым.
После окончания строительства он назывался Пахомовским, затем — Окским, сейчас он носит название — «Канавинский».
В годы Великой Отечественной войны Канавинский мост подвергался бомбардировкам немецких самолётов, но остался невредимым, благодаря удачной маскировки дымовой завесой с дежуривших возле него катеров.
Канавинский мост сейчас это одна из основных переправ, соединяющих нижнюю и верхнюю части Нижнего Новгорода и одно из красивейших инженерных сооружений города.
На мой взгляд Канавинский мост по праву является одним из символов моего родного города, наряду с такими символами, как Нижегородский Кремль и Нижегородская ярмарка.