ГАЗ-АА «Полуторка»

ГАЗ-АА «Полуторка».
Макет создан ученицей 2 «Б» класса МАОУ «лицей №82» Французовой Софией Александровной.
ГАЗ-АА является грузовым автомобилем Нижегородского (1932 год), а позднее автомобильного завода в городе Горький, грузоподъемность какого составляет 1 500 кг. Модель еще называют «полуторкой». Так же полуторку выпускали в Москве, а в Ульяновске производство продолжалось вплоть до 1950 года, отдельные машины до 1956 года. За все время было выпущено около миллиона грузовых автомобилей ГАЗ-АА.
Во время Великой Отечественной Войны Фронт остро нуждался в простых и надежных грузовиках, завод выпускал по 60 машин в сутки. На полуторках перевозили войска, боеприпасы, продовольствие, эвакуировали раненных и т.д. Газ-АА и его модификация ММ были основными машинами на начало войны. Конструкция Газ-ММ (Модификация Газ-АА с более мощным двигателем) была предельно упрощена: устанавливалась только левая фара, тормоза только на задней оси, а кабину из-за нехватки металла ставили упрощенную, с брезентовыми верхом и пологами вместо дверей.
Газ-АА отличались хорошей проходимостью. Машина легкая и была очень выгодна в эксплуатации т.к. могла ехать даже по пашне, грязи и т.д.
Не привередливые полуторки могли ездить на топливе самого низкого качества, а в теплое время года даже на керосине. Во время войны не было другого автомобиля с таким диапазоном возможностей.
ГАЗ-АА является символом Победы над Фашизмом, которая далась нашим дедам слишком высокой ценой.
Габаритные размеры Д*Ш*В = 375*145*140. Масштаб 1:14.
При изготовлении макета использовались следующие материалы:
* рама и бортовая платформа — фанера и деревянная рейка.
* кабина и бампер — картон.
* колеса — гофрированный картон.
* фары и зеркало — пластиковая упаковка и фольга.
* снарядные ящики — спичечные коробки.
* бочки — баночки из под лекарств.
* окрашен гуашью.