Здания тоже плачут

Впервые Ромодановский вокзал Нижнего Новгорода был упомянут в очерке «Волга и Кама» Л. Н. Андреева в 1902 г., где он описывал свое путешествие, начавшееся как раз отсюда. Этот вокзал работал всего 70 лет. Чтобы не возводить мост через Оку, железнодорожные пути решено было пустить по береговой террасе. В феврале 1974 года сильный оползень перекрыл железнодорожную линию, опрокинув трамвай, что и стало причиной закрытия вокзала. На тот момент уже был построен мост, соединяющий две городские станции, поэтому приняли решение дальнейшее сообщение осуществлять без участия опасного отрезка путей. Вокзал опустел.. Больше не слышны голоса пассажиров, звуки колокола перед отправлением состава.. Я посмотрел на это прекрасное здание и мне показалось, что ему очень грустно и одиноко. Даже не смотря на то, что там сейчас частная территория предприятия «НоваКард». Он напомнил мне игрушку, которую поместили в дальний угол комнаты и забыли. Я смотрел на вокзал и он словно говорил мне «Помните меня! Я тоже старался и работал на благо нашей великой страны»