Судостроительный завод и паровозы России

В этом году исполняется 170 лет нижегородскому заводу «Красное Сормово», основанному в 1849 году. Изначально завод выпускал только водные суда. Но после 1860 года из-за кризиса в стране и благодаря Дмитрию Егоровичу Бернадаки завод начал выпуск продукции для железнодорожной отрасли. А после 1875 года, уже после смерти Бернадаки, благодаря его последователям, завод получили казённый заказ на производство 3000 железнодорожных вагонов. В 1876-80 годы из Сормова вышло 17 % вагонного парка страны (6628 шт.). Предприятие вновь поднялось, став одним из крупнейших и хорошо оснащённых заводов страны. В 1879 г. объём производства достиг рекордных значений приблизившись к 3 млн рублей. Ежемесячное производство составляло 200—250 товарных и 10 пассажирских вагонов, кроме того производились паровые котлы, трубы, мостовые части и др.
Я сфотографировался в музее «Паровозы России» на фоне паровоза, похожего на те, что производили в свое время на знаменитом заводе. Для меня стало открытием, что в Нижнем Новгороде производили железнодорожные вагоны. Музей «Паровозы России» знаковое место для моей семьи. Мы любим здесь бывать. Ведь многие поколения нашей семьи неразрывно связаны с железной дорогой. Мой прадед в годы Великой отечественной войны работал машинистом на паровозе, очень похожим на тот, что запечатлен на снимке. Мне жаль, что сейчас завод «Красное Сормово» не выпускает вагоны для железнодорожных составов.