Пуск Нижегородского трамвая

А вы знали, что трамвайная система Нижнего Новгорода появилась одной из первых в России? Аж 20 мая 1896 года!
Вот несколько интересных фактов из истории этого вида транспорта:
*Запуск электрических трамваев был приурочен к открытию Всероссийской художественной и торгово-промышленной выставки в 1896 году.
*Первые роликовые трамваи-это отапливаемые вагончики с открытыми задними и передними частями. Водитель находился в носовой части вагона вместе с пассажирами и управлял составом стоят. Позднее появились моторные трамваи. В Нижний было было доставлено около 100 таких вагонов.
*Изначально было построено три трамвайных линий, следовавших по маршрутам: Канавино, вокруг места проведения всероссийской выставки; от Московского вокзала через мост до площади Маркина; от Нижегородского кремля до площади Горького, и затем по Малой Покровской к нынешний гостинице «Azimut».
*Трамвайные ветки принадлежали разным хозяевам и плата за проезд была тоже разной. Одна ветка принадлежала компании » Сименс и Гальске». Да, это всеми известная фирма, которую мы знаем благодаря мобильным телефонам.
*Первые трамваи не могли подниматься наверх. Поэтому связь между трамвайными линиями обслуживали два фуникулёра(Кремлёвский и Повалихинский).
*До 1968 года одно из трамвайных депо располагалось в Кремле и называлось Кремпарком.
*Существовало в Нижнем Новгороде движение трамваев по льду Оки. Этот опыт переняли у Санкт-Петербурга.
*Да и ещё. В Нижнем есть музей трамваев, а точнее электротранспорта.
Трамвай это прекрасно, их нужно развивать.Нужно продлять имеющиеся трамвайные линии и строить новые!
Я лично поздравляю Нижегородский трамвай с юбилеем!Желаю процветания старейший трамвайной системе нашей страны!